从前的国产消防车:震旦鸡球、一汽解放、济南黄河、十堰春风

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  史料记载,我国呈现的第一辆以内燃机为动力的马达消防泵浦车,是清光绪三十四年(1908年)上海公共租界工部局火政处从英国进口的三辆消防轿车。但这些车都归于国外进口。

  之后在50年代解放初期接收的消防摇梯泵浦车,在解放前大城市的消防车简直都是这样的。

  1919年上海公共租界筛选了蒸汽消防车,将所属消防队的消防车悉数换上了内燃机消防车。

  1917年震旦机器铁工厂创建,曾和普球、亨大救活机器厂制作过救活器、机动消防泵及消防拖泵等产品。国产轿车消失了:震旦假装的红旗消防指挥车找也找不出来第二辆了

  1932年,上海震旦机器铁工厂,无锡震旦分厂应客户的需求选用国外轿车底盘改制出了一辆国产含义的消防车,从此敞开了国产消防车的制作史。

  北京、天津、广州、青岛、沈阳也相继出产出了消防车制,但大多数仍是底盘改制而成。

  1954年救活现场,消防车的样式已发生了改变,可是车辆底盘较多,改装出的消防车也是形形色色。

  全国区域不同程度的树立了当地的消防系统,尽管都是草创,可是都是为消防工作贡献了力气。

  1955年公私合营,上海震旦铁工厂更改为上海震旦消防机械厂。当年人们的消防认识并不到位,消防宣扬也很有限。

  据统计新我国树立后到1959年,共新制作各类消防车约700辆。多以敞蓬为主,后期开端了硬棚顶式消防车。

  1957年,震旦消防机械厂就选用解放CA10的底盘改装出了泵浦消防车,是真实含义上我国出产的第一辆消防车。