在市城区停车时，有些司机可能会出现这样的经历：找到一个公共停车位，却发现无法停车，因为空车位被锥桶、板凳等各种物品花式“霸占”，又或者是停车位旁的门市经营者不让停。这种行为不仅给市民停车造成不便，还影响了城市的公共秩序。

  在接到群众反映后，记者近日在市城区走访发现，的确存在一些公共停车位被私占的情况。原本应是公共停车区域，却成为部分人的“私人地盘”，不少车主只能望“位”兴叹。

  “想在京开大道上找个停车位停车简直是太难了，为数不多的空车位不是被反光锥、禁停牌占据，就是被非机动车占用，公共停车位都成私人车位了。”11月16日，到京开大道北段办事的刘先生气愤地和记者说。他表示，自己开车去办事用了大约10分钟，找地方停车的时间比路程用时还长，“不是这儿不让停，就是那儿不让停”。

  记者在调查中发现，霸占店门前的公共停车位、不允许他人停车是一些沿街店铺经营者的常见做法。连日来，记者在京开大道、黄河路等路段看到，一些店铺门口摆放着反光锥、禁停牌等，有的停放着非机动车，用来占领店门前的空地。“明明有好几个空位，却放着‘禁止停车’的牌子，不让人停。”“饭店私自占用停车位，侵占公共资源！”“本来停车位就少，沿街店铺再随意霸占，停车更难了。”不少市民对商家随意占用公共停车位的行为颇有意见。

  11月19日，记者沿黄河路由西向东行驶时发现，不少公共停车位上或是摆放着反光锥，或是停放着非机动车。当记者试图挪开其中一个公共停车位上的反光锥时，附近门店内走出一人喊道：“你干什么呢？”当记者表示想停车时，对方表示，这是她门店前的车位，他们一直使用着，别人不能停。11月19日上午，记者沿京开大道由北向南行驶时发现，京开大道与胜利路交叉口向南的不少沿街门店前的公共停车位都摆放着反光锥、停放非机动车等障碍物占据公共停车位。在京开大道与建设路交叉口附近的某足浴店前，有四五个闲置的公共停车位，停车位上却摆满了禁停牌，不让别人使用。

  此外，记者在不少城中村中发现，村内道路边遍地是地锁和反光锥，个别路段路边整齐地安装了七八个地锁。“我们这地方没办法，路窄车多，不装地锁经常会出现车辆乱停乱放的现象，有时把消防通道都堵了，我们自己的也车也没地方停。”面对记者的采访，一名不愿透露姓名的城中村居民如是说。

  “门口不能停车，把车开走。”11月17日，在政和二路附近办事的刘先生刚把车停在一个门店门口，门市的经营者就从店内出来对着他喊。“我停几分钟就走，很快。”面对店铺经营者的阻挠，刘先生依然耐心地解释着。“我就纳闷了，明明是公共停车位，停个车却经常被停车位附近的门市经营者嚷嚷，每次都得低声下气地解释，就像我先做错了一样。”11月18日上午，刘先生向记者讲述这件事时，依然充满疑惑和不满。

  市民吴先生和记者说，有一次他到某单位办事，看到该单位对面有一个空闲的停车位，但是停车位上停着一辆电瓶车，于是下车挪移电瓶车准备停车。这时，附近一个电缆门市里走出一个中年男子，从门口出来就开始嚷嚷为什么动他的电动车，“这个车位不让停车”什么的。“当时我就恼了，私占停车位不说吧，态度还这么蛮横。”吴先生说，他就和那个中年男子争论起来，随后店内又走出一名稍微年轻的男子，两人一起和吴先生争吵。吴先生说：“我的态度很明确，公共停车位是谁都能够正常的使用的，他不能私自占用。”没想到对方却说：“我家门前的停车位，我有优先使用权。”吴先生表示：“公共停车位闲置时你可以随便停，但是你的车没在停车位上还占用着停车位就有点不像话了。”最后，吴先生决定报警。没想到对方看到吴先生态度这么强硬，立刻服软道：“我们做个小生意不容易，占个停车位就是停车、装卸货方便一些。你消消气，先停吧。”

  “我有几次发现，有空的停车位但就不可以停。”市民周辉说，商家私占公共停车位的行为让他既气愤又无奈。他和记者说，在市城区比较繁华的地段，商家私自圈占公共停车位的现象比较多。有时候车主刚把车停到公共停车位，旁边的商家就过来说不能停。

  采访中，不少市民虽然对商家的这样的做法十分反感，但大多数人选择妥协。市民魏女士和记者说，商户把车辆或者废旧物品放在门口公共车位上，大部分车主都不会下车把物品挪开，以免跟商家引起冲突，耽误出行。

  采访中，一些市民表示，我市的停车难题比较突出，为了方便市民停车，缓解城区停车压力，我市近年施划了不少停车位。但有的商家为了一己私利，随意私占公共停车位，这种行为不仅给其他市民造成不便，也影响了城市的文明和公共秩序。

  针对这种公共停车位私自占用的问题，记者于11月19日咨询了安克让律师，他表示，私占公共停车位是一种违法行为。

  安克让说，《中华人民共和国道路交互与通行安全法》规定，除少数单位门前的土地在建筑规划中就已确定该车位归该单位所有外，其他公共停车位均属于社会公共资源。任何单位或个人都不得以设置障碍物等形式占用道路公共停车位，也无权拒绝或禁止他人停放车辆。而《城市市容和环境卫生管理规定》第十四条规定，禁止擅自设置车挡、地桩、地锁或者其他障碍物占用公共停车泊位。违反前款规定的，由公安机关交通管理部门或者综合行政执法部门按照各自职责责令限期改正，可以处500元以上5000元以下的罚款。《河南省道路交互与通行安全条例》第六十七条规定，擅自设置或者占用、撤销道路临时停车泊位，或者在机动车停车泊位内设置停车障碍的，由公安机关交通管理部门处500元罚款。

  此外，安克让还和记者说，针对小区内公共区域被私自占用的问题，物权法规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。民法典规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定；占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有；建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。

  有限的停车资源因个别人私占被浪费，这些停车乱象该怎样破解？调查中，不少受访者呼吁，要加大处罚力度，希望有关部门对恶意占用道路两侧公共停车位的行为给予处罚。

  “商家为了自身利益占据公共停车位，会给停车带来更大的难题。希望有关部门能够立即处理，同时加大巡查力度，对屡次占据车位的商家进行处罚。此外，现在大家都在为创城努力，也希望商家能够多为他人考虑，为创城出一份力。”市民王凯说。

  停车难是一个社会问题，需要社会各界一起努力、齐抓共管，推动公共停车位回归公共属性，也是缓解停车难题的的有效途径。此外，文明城市的建设需要全体市民的共同参与。因此，咱们不可以让这种不文明之风继续蔓延下去，要从“点滴小事”做起，管住自己的私心，胸怀公德之心，为城市建设多做一些“添砖加瓦”利民之事。

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